miércoles, 12 de junio de 2013

Barranco Pilón . Miller ( Jaen )

Barranco Pilón. Miller . Sierra Segura ( Jaen)

Barrancazo por sus 28rapeles, sus impresionantes vistas, la Sierra donde se encuentra, y el desnivel de algo mas de 700 metros que se descienden.

Generalmente seco en verano. Pequeño caudal resto del año, excepto después de lluvias.

Nosotros lo pillamos con un hilo de agua (Junio13) que dada la temperatura y que en la mayoría de rapeles volados te cae encima es muy de agradecer el neopreno, al menos el peto. En caso de dia caluroso ese hilo de agua imagino que hubiera sido de agradecer.

Cuerdas: 2x40mtros + alguna de emergencia. Si se llevan mas cuerdas se hace la progresión mas dinámica al encontrarse los rápeles muy seguidos unos de otros y poder ir montando cabeceras sin esperar a recoger las anteriores.

Accesos: Desde la parte alta de la aldea de Miller sale sendero en pendiente pronunciada. A los 100mtrs de subida podemos elegir entre el sendero que nos llevaria al inicio de la parte alta o al inicio de la parte inferior

Si obtamos por empezar el Barranco por el inicio1, la duracion de la caminata será de aprox 1:20hrs en continua subida pero no demasiado exigente. Se salvan casi 600mtrs en aprox 3,5km de recorrido.
Una vez alcanzado el punto del mapa y track marcado como inicio1, a la derecha del sendero hacia abajo tenemos el Arroyo Pilón, bajar por él destrepando con cuidado( muy pendiente en esta zona) hasta encontrar la cabecera del primer rapel unos 50mtrs mas abajo del sendero.Esta primera cabecera consta de parabolt con maillón situada a la derecha bastante atrás de la vertical

Si optamos por el inicio2, nos perderiamos los 10primeros rapeles  y el sendero nos llevaría menos de 1hr salvando solo 200mtrs de desnivel en aprox 3km de recorrido.
Esta opción entra en el barranco en la base del R37 que es la cabecera del R25.

Tanto la opcion1 como la 2 discurren por el trazado del sendero PR-A 100

Vehiculos: Interesante la combinacion de coches marcada en el mapa. El coche de fin se deja apartado en el carretera que une La Toba con Miller. En caso de usar solo un vehiculo, lo aparcariamos en el punto Coche inicio en la parte alta de Miller y al terminar tendriamos que caminar por la carretera en dirección a Miller . Distancia de aprox 6km. Suave pendiente

Tiempos:
Por Inicio1: 1:30hrs de aproximacion, 5 hrs de recorrido. 20min regreso a Coche Fin

Regulado por el Parque Sierra Cazorla Segura y las Villas. Necesario Permiso.


A junio 2013 ,las instalaciones de las cabeceras tienen 2 o 3 parabolts en los rapeles grandes,en los menores solo un anclaje con anilla. En casi todas las cabeceras la cuerda sufre roces o puede presentar dificultades de recuperación.

Track, mapa y reseña en fgjs78@hotmail.com





















































domingo, 12 de mayo de 2013

Barranco Arroyo Grajo.Loja (GR)

Barranco Arroyo del Grajo ( o quizás de la Graja ) en Loja:

Salidita improvisada del club de las de aquí te pillo y aqui te barranqueo

Con los datos que nos dieron Juanma Font ,Rafa ,Milio y compañeros , conseguimos llegar estupendamente a las posiciones de inicio y fin de los vehículos para afrontar este barranquito , afluente del Genil, en las afueras de Loja. Gracias también a nuestro compañero David por confirmarnos el mapa y que no tendriamos problemas con algún propietario nervioso de la zona.

Con sus indicaciones no se atraviesan las tierras de cierto propietario que no está muy de acuerdo con la presencia de extraños.

Esto hace que accedamos al arroyo un poco más arriba y asi ganar en tranquilidad. Nos lleva por tanto unos 20min extra de travesia por el arroyo.

La combinación de coches es de unos 40min hasta que están colocados en el fin e inicio de barranco ya que los carriles no están malos pero exigen un coche no muy bajo y atención en algunos puntos.

El barranquito consta de 8-9 rapeles,el mayor de entre 12-14mtrs, alguno de los cuales tienen cabeceras curiosas. Un anclaje químico con anilla y otro anclaje parabolt con una cadena de cuatro eslabones no muy anchos.

Uno de los ultimos rápeles tiene un pasamanos en cable de acero para acceder a la cabecera ya que el cauce va muy encañonado y resbaladizo.

El último rapel no tiene instalación, o al menos nosotros no la vimos. Se trata de un desnivel de apenas 3 metros y nosotros lo hicimos a un grueso arbol que crece en la roca en el centro del cauce. ( ver la foto mas abajo)

Un grupito de 4 sin ninguna prisa lo tiene listo en 2:30hrs.


Existe tambien una posibilidad de retorno hacia cabecera del barranco sin necesidad de usar 2 vehiculos. El track tambien se encuentra en las descargas

MAPA TRACK Y RESEÑA:

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre este barranco.

Lo teneis AQUI:

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre este barranco.





 En este punto entramos al cauce, tras haber dejado el vehiculo algunos metros mas arriba sin que estorbara en un olivar.















 Inicio del recorrido










Pasamanos hasta cabecera 


Pasamanos hasta cabecera

Rapel con el pasamanos en cabecera visto desde abajo 





 Rapel a natural del arbol del centro del cauce


 Punto donde se dejan los vehiculos al fin del barranco



Perspectiva de la terminación del barranco

 Carril en la finalización del barranco




MAPA TRACK Y RESEÑA:


En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre este barranco.

Lo teneis AQUI:

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre este barranco.









Ferrata Hacho. Gaucin. (MA)

Ferrata Hacho en Gaucin

Intrépidos miembros del club Trescientos acometen la nueva ferrata de Sierra Hacho en Gaucin. Es una ferrata de reciente apertura y es de agradecer que los montadores hayan puesto carteles indicativos para el acceso con el coche en diversos punto del carril de acceso. También es de agradecer los hitos con pintura blanca durante todo el recorrido para acceder al inicio de la ferrata al igual que hitos con pintura blanca durante todo el regreso. El sendero de regreso da un rodeo que hace la bajada hacia el coche mucho más cómoda.

Aproximacion : 20min
Regreso a vehiculo: 40min

Consta de una primera parte con varios largos, una parte central sin cable de vida donde se bajan unos 40 metros por una vaguada con bastante pendiente y donde se inicia la segunda parte de la ferrata , también con varios largos, la zona de la escala ,y algunos tramos horizontales.

La ferrata es la de mayor recorrido de todas las montadas por la zona , con una escala de aprox 20 metros en la segunda parte. La escala es sin duda el principal aliciente de la misma asi como la parte más comprometida por ir teniendo que equilibrarse al ir subiendo y exigir algo mas de destreza y músculo.

Cuenta con algun pequeño paso extraplomado pero que no ofrece ningún problema mayor. Muchas grapas y amplias.

Paralelamente a la escala tiene montado también su cable de vida.

Justo unos metros antes del inicio se atraviesa una valla y asi como a los pocos minutos de iniciar el regreso. Mantenedlas cerradas


MAPA TRACK Y RESEÑA:

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre esta ferrata.

TRACK y RESEÑA. AQUI

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre esta ferrata.
Inicio aproximacion a ferrata desde parking

Edificacion que se rodea durante la aproximacion al inicio





Subida a inicio Ferrata



Inicio Ferrata.Valla que hay que atravesar


Tramo inicial


Vistas


Vaguada sin cable de vida que une las dos partes



Zona con pequeño extraplomo


Llegando a la zona de la escala


Escala
Subiendooooo


Seguimos subiendo


Pequeño tramo horizontal



Fin de ferrata. Hitos con pintura blanca marcan camino de regreso al vehiculo



Valla que se atraviesa en el camino de regreso


Vista de la Sierra del Hacho.Al fondo la ferrata

MAPA TRACK Y RESEÑA:

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre esta ferrata.
TRACK y RESEÑA. AQUI

En menos de un minuto os registrais y accedeis a las descargas de mapa y tracks, y de paso podeis dejar vuestros comentarios sobre esta ferrata.






lunes, 8 de abril de 2013

Barranco Tajo de Espantaperros , El Salar ( GR)

Barranco Tajo de Espantaperros , El Salar ( GR)

Rapeles: 8 o 9. Algunos con instalación para montar un pasamanos recuperable para acercarse a cabecera sin riesgo cuando lleva caudal. Resbala bastante.
Cuerdas: al menos 2x30

Rapel mas alto: 16mtrs ( Sin agua ese rapel cae en una badina con mucha profundidad, por lo que la altura del rapel aumenta )

Caudal: Seco la mayor parte del año, interesante hacerlo después de lluvias. Hay badinas amplias donde se estanca agua por lo que hay instalaciones de pasamanos en laterales o incluso una tirolina para evitar las badinas con aguas estancadas. Barranco lamentablemente con suciedad,restos de mangueras, bidones y otros elementos de la actividad agrícola cercana.

Accesos:

Desde Ventas de Zafarraya coger en dirección a Alhama, pero no por la A-355 sino por la carretera vecinal que atraviesa la llanura con los campos de cultivo. 8 Km desde la salida del pueblo tomar desvio a izquierda. Seguir durante 4,3km y tomar carril de tierra a izquierda.A los 2km se cruza el cauce del rio por un pequeño badén junto a un pequeño puente en paralelo.Este es nuestro rio. Aparcar aqui.

Existe posibilidad de combinación de coches, rodeo es bastante grande ya que habría que llegar al pueblo de El Salar y desde alli acceder por carriles hasta la finalización del barranco. El tiempo en ubicar los vehiculos sería mas de 1hr y el carril que sale desde El Salar no sabemos cual será su estado.

Los mapas y tracks que se adjuntan corresponden a este barranco solo con un vehiculo en la parte alta, junto al puentecito

El regreso por el track amarillo es duro y sin sendero aparente, la subida es muy empinada. Se salvan casi 400mtrs de desnivel.

Track azul, recorrido por el barranco
Track negro aproximacion en vehiculos hasta parking
Track Rojo Acceso a cabecera del barranco

En esta ruta se eliminan en todo lo posible los pasos por los cortijos/fincas cercanos para eliminar cualquier problema/queja con los propietarios de los terrenos. Respeto y cuidado con el entorno siempre.

AQUI está el track AQUI



Mapa 


Mapa Zoom


































 Subida de regreso ( Track amarillo)